Reklama

Nanorurki boronowe kluczem do budowy samolotów ponaddźwiękowych

Naukowcy z NASA i Uniwersytetu w Binghamton przetestowali materiał, który może wytrzymać ekstremalną podróż ponaddźwiękową. Może on zastąpić nanorurki węglowe i być wykorzystywany w samolotach pasażerskich przekraczających 5-10 razy prędkość dźwięku.

Tym niezwykłym materiałem są tzw. nanorurki boronowe (BNNT). Są one stabilne nawet w temperaturze 900oC, co jest wynikiem dwa razy lepszym od nanorurek węglowych.

- Nasze badania skupiały się na nanorurkach boronowych. NASA ma jeden z niewielu obiektów na świecie zdolnych do produkcji wysokiej jakości BNNT. Materiał ten jest w stanie poradzić sobie z dużymi siłami, a przy tym jest bardzo lekki - powiedział Changhong Ke, szef zespołu badawczego.

Opublikowane badania brały pod uwagę wszystkie właściwości BNNT. Nanorurki boronowe muszą być odporne na wysokie temperatury, ale jeżeli mają one znaleźć zastosowanie w aeronautyce, muszą być wytrzymalsze niż stal.

- Nie testowaliśmy tego materiału w próżni, której doświadczymy tylko w przestrzeni kosmicznej. Chcieliśmy sprawdzić jak BNNT radzą sobie w środowisku typowym dla myśliwca lub komercyjnego samolotu pasażerskiego - powiedział Ke.

Nanorurki boronowe to dobry krok w stronę samolotów ponaddźwiękowych. Obecnie gram BNNT kosztuje ok. 1000 dol. Użycie tak drogiego materiału do produkcji czegokolwiek byłoby wysoce niepraktyczne.

Dowiedz się więcej na temat: nanorurki boronowe | materiał | pojazd hipersoniczny | samolot

Reklama

Reklama

Reklama

Reklama

Strona główna INTERIA.PL

Polecamy

Dziś w Interii

Raporty specjalne

Rekomendacje