Chińczycy zbudowali największy na świecie wodnosamolot. Firma AVIC (Aviation Industry Corporation of China) pracowała nad nim 7 lat. Co potrafi ta maszyna?
Wodnosamolot, inaczej hydroplan, to maszyna latająca, przystosowana do startu i lądowania na wodzie. Z reguły, tego rodzaju statki są używane do celów militarnych, jednak mają także zastosowania ratownicze, okazyjnie transportowe.
W Chinach miała miejsce oficjalna premiera hydroplanu ratowniczego o oznaczeniu AG600. Ma on wielkość Boeinga 737, a więc to największy tego typu samolot jaki obecnie istnieje, a także jeden z większych jakie kiedykolwiek powstały (rekordzista to amerykański Hughes H-4 Hercules z 1947 roku).
Chińska maszyna ma maksymalny zasięg lotu 2800 mil (4,5 tysiąca kilometrów) i została stworzona głównie z myślą o gaszeniu dużych pożarów. Samolot jest w stanie zebrać 12 ton wody w ciągu 20 sekund, a jego maksymalna masa startowa wynosi 53,5 tony.
AG600 skierowany jest głównie na rynek chiński i będzie "bardzo przydatny w rozwoju i eksploatacji zasobów morskich". Zastępca dyrektora generalnego AVIC, Geng Rugang, powiedział, że samolot jest "najnowszym przełomem w chińskim przemyśle lotniczym". AVIC otrzymało do tej pory 17 zamówień na opisywaną maszynę. Chiny starają się za wszelką cenę rozwijać własny sektor lotnictwa, aby zmniejszyć zależność od zagranicznych gigantów, takich jak Airbus i Boeing. Warto odnotować, że mimo wielu opóźnień i problemów, w ciągu ostatnich lat rynek lotniczy Państwa Środka zaliczył bardzo duży postęp.
Przykładem może być samolot Y-20, który udźwignie nieco ponad 200 ton ładunku, co czyni go mniejszym od Boeinga C-17, ale większym od europejskiego A400M. Maszynę napędzają 4 rosyjskie silniki D-30, a jego nos przypomina inny potężny transportowiec - Antonov-70. Chińczycy radzą sobie coraz lepiej na płaszczyźnie samolotów wojskowych, opracowali m.in. nowy typ powłoki, która jeszcze skuteczniej ukryje samoloty przed falami radarów - donosi serwis PopSci.
